Vision Automotriz/Por Roberto Pérez S.
Por cuarto año consecutivo el motor turbo de inyección directa de gasolina 2.0T FSI de Audi ha sido nombrado ‘Motor del Año 2008’ en la categoría de 1.8 a 2.0 litros. El jurado de los reconocidos premios que entrega cada año el conglomerado inglés UKIP Media & Events Automotive Magazines, esta vez estaba integrado por 65 reconocidos periodistas especializados de 32 países que hicieron el reconocimiento en una ceremonia que se llevó a cabo en la Exposición de Motores que por estos días se realiza en Stuttgart, Alemania.
“El pionero en la actual tendencia de motores pequeños turboalimentados, el 2.0T FSI ha evolucionado en términos potencia y aplicaciones”, dijeron los jurados. “Tiene un rango de potencia que va desde los 165 caballos (Audi A6) hasta los 272 (nuevo Audi TTS)”.
Audi es la primera casa automotriz en combinar la tecnología de inyección directa de gasolina (FSI) con turbocargadores en los autos de serie.
Una vez más los jurados resaltaron la capacidad de arrastre del motor, así como su utilidad para el día a día. El amplio rango del torque permite un muy eficiente y económico estilo de conducción. Sólo con mínima presión sobre el pedal del acelerador se logra gran potencia y velocidad.
“Además de su gran versatilidad, una mezcla ganadora de potencia, torque, economía de combustible y bajas emisiones, son la clave para la gran popularidad del 2.0T FSI”, dice el comunicado oficial. “La versión de 197 caballos que monta el Audi TT, por ejemplo, tiene un gran torque máximo de 280 Nm entre las 1,800 y 5,000 rpm, un bajo consumo de 7.7 litros cada 100 kilómetros (49.2 kilómetros por galón) y sólo emite 183 g/km de CO2”.
El motor 2.0T FSI también es utilizado en otros modelos del Grupo Volkswagen, del cual también forman parte Lamborghini, Bentley, Bugatti, Skoda, Seat y VW Vehículos Comerciales.
Resultados
1. Audi 2.0 Turbo FSI, 256 puntos
2. BMW Diesel 2.0Twin Turbo, 254
3. Subaru Diesel 2.0 flat four Turbo, 196
4. Mitsubishi 2.0 cuatro cilindros Turbo, 105
5. Honda 2.0 cuatro cilindros i-VTEC, 97
5. Honda 2.0 cuatro cilindros, 67
Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx
Tags: Audi, motor, automotive, engine
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