Serán estrenadas en la nueva Clase E y la Clase S 2009.Los expertos de Mercedes se centran ahora, más que nunca, en evitar los accidentes de tráfico y reducir su severidad.
El fabricante alemán
de automóviles Mercedes-Benz, propiedad del consorcio Daimler,
introducirá en la nueva Clase E y en los modelos de 2009 de la Clase S
nuevos sistemas de asistencia al conductor, como parte de su trabajo
orientado a reducir el número de accidentes en carretera y de disminuir
su gravedad, según informó hoy la empresa en un comunicado.
La compañía resaltó
que estos sistemas "hacen que los vehículos tengan sentidos e
inteligencia añadida, convirtiendo así a los modelos Mercedes en parte
del proceso pensante, esto es, coches que pueden ver, sentir y actuar
de forma autónoma".
Al introducir una docena de sistemas nuevos
o modificados, Mercedes-Benz añade un nuevo capítulo a su dilatada
historia de seguridad para ocupantes. Siguiendo con el éxito logrado en
el terreno de la protección de ocupantes, los expertos de Mercedes se
centran ahora, más que nunca, en evitar los accidentes de tráfico y
reducir su severidad, con los sistemas de asistencia al conductor que
se estrenarán en la nueva Clase E y en los modelos de 2009 de la Clase
S.
Mercedes-Benz Clase E 2010. Foto creada por computadora.
Todos estos sistemas sofisticados hacen que los nuevos
vehículos tengan “sentidos” e inteligencia añadida, convirtiendo así a
los modelos Mercedes en parte del proceso “pensante”, esto es, coches
que pueden ver, sentir y actuar de forma autónoma.
Al igual que
los sistemas inventados por Mercedes, tales como el ABS, el ESP, el
servofreno de emergencia y el PRE-SAFE, los nuevos sistemas de
asistencia se han desarrollado a partir de las averiguaciones obtenidas
de accidentes reales, con el fin de evitar los numerosos tipos de
colisiones y sus serias consecuencias resultado de las causas más
frecuentes: distancia a los otros vehículos, velocidad, sueño,
oscuridad o salidas de vía.
A través de cámaras de largo alcance
y radares, se monitoriza el área que rodea al vehículo y éste es capaz
de discernir situaciones críticas. A modo de ejemplo, los sistemas de
asistencia basados en observación por cámara, ayudan al conductor a
mantener el coche dentro de su carril, detectan las señales de
limitación de velocidad, y controlan el alcance de las luces
incrementando la visibilidad por la noche.
La nueva Clase E
traerá la primera generación de coches que ajustarán automáticamente el
alcance de las luces de carretera a la conducción. Las luces de
carretera adaptativas detectan los vehículos que circulan de frente o
los vehículos que van delante y ajusta automática y continuamente el
alcance de las luces para lograr la máxima iluminación sin deslumbrar a
terceros. De forma que la luz de cruce ajusta automáticamente su
alcance desde 65 a 300 metros, en función de la circulación existente y
esto de modo continuo.

Luz de carretera adaptativa: la mejor iluminación posible en cualquier situación de tráfico
Las
pruebas efectuadas con conductores que utilizaron las luz de carretera
adaptativa demostraron que eran más seguros conduciendo porque podían
ver a los peatones, ciclistas u otros obstáculos, 150 metros antes que
en el caso de utilizar alumbrado convencional. Además, esta asistencia
disminuye el cansancio del conductor al no tener que accionar
constantemente la palanca de cambio de luces de la columna de la
dirección, de tal forma que el conductor pueda concentrarse mejor en la
conducción. Una vez conectado, este sistema provee del mejor campo
visual al conductor en todo momento.
El núcleo de las luces de
carretera adaptativas es una cámara situada tras el parabrisas que
envía sus datos cada 40 milisegundos para ajustar el alcance de las
luces bi-xenón.
Mercedes-Benz ha mejorado su Asistente para
Visión Nocturna, que ilumina un largo tramo de la calzada utilizando
luz invisible infrarroja. La segunda generación de este sistema contará
con una función especial para detectar peatones: tan pronto como el
sistema detecte peatones delante del coche, éstos aparecerán resaltados
en la pantalla del cuadro de instrumentos.Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx