Vision Automotriz Magazine

Vision Automotriz-Chevrolet Camaro 2009, Primeras fotos oficiales

2008-07-18T17:10:02+01:00

Vision Automotriz/Por Roberto Pérez S.

El próximo lunes, General Motors realizará una conferencia de prensa en Estados Unidos para presentar la nueva estirpe de su emblemático Muscle Car, el Chevrolet Camaro 2009. Sin embargo usted, amigo lector, no tendrá que esperar hasta la próxima semana para conocer todos los detalles de este nuevo Pony car, pues en exclusiva Visión Automotriz le trae las primeras fotos yoficiales datos técnicos de este espectacular modelo.

La producción de la nueva generación de este deportivo americano comenzará a finales del presente año, mientras que su comercialización en Estados Unidos iniciará a principios del 2009, y es probable que poco tiempo después arribe también a las agencias mexicanas de la marca.

En un principio estará disponible en carrocería coupé y en tres versiones distintas de equipamientos: LS, LT y la más rabiosa y potente representada por el Camaro SS.

Como se puede apreciar en las fotos, el estilo de este nuevo Muscle Car se mantiene fiel a las poderosas y seductoras formas del prototipo que develó General Motors en el Salón del Automóvil de Detroit del 2006, una moderna interpretación del modelo SS de 1969.

Sus afiladas y musculosas formas, en adición a nuevos elementos de estilo vanguardista y de fuerte contraste, como por ejemplo su agresiva parrilla, los atractivos faros, las cortas y musculosas salpicaderas; así como el cofre y la defensa en forma de la punta de una flecha, entre otros, le imprimen una belleza indómita que despierta admiración y respeto a su paso.

La cabina, por su parte, es una amalgama del diseño retro del Camaro original de 1969 con elementos de corte futurista que han dado como resultado un interior muy vistoso y acogedor, donde las aplicaciones de aluminio y cuero se encargan de enfatizar su espíritu deportivo.

Detrás del atractivo volante de tres radios se aprecia una instrumentación análoga inspirada en el estilo del Camaro de 1969, compuesta por dos grandes relojes con iluminación LED en una tonalidad azul y una pequeña pantalla en el centro que despliega la información más importante, lo que le da un look muy llamativo, mientras que la consola central destaca por su sencillez y elegancia, donde todos los mandos estén dispuestos a la vista y mano del conductor para que pueda operarlos fácilmente y distraer su atención del camino.

En cuanto a motores, el nuevo Chevrolet Camaro 2009 contará con un V6 de 3.6 litros de 296 Hp, así como un V8 de 6,2 litros de 416 caballos de fuerza, ambos acoplados a una transmisión manual o automática de 6 velocidades.

Para garantizar un optimo comportamiento deportivo y una elevada maniobrabilidad al límite, el chasis ha sido objeto de importantes mejorías, como la incorporación de una suspensión independiente en el eje trasero, un optimo reparto de peso de 52/48 por ciento adelante y atrás, así como un renovado sistema de estabilidad StabiliTrak, para dotarlo de un comportamiento muy estable, en especial a la hora de rodar en pasos de montaña repletos de curvas de distintos radios.

Asimismo, este modelo contará con frenos de disco ventilados Brembo en las 4 ruedas y un mejorado sistema ABS, que en conjunto se encargarán de detener de manera progresiva y segura al auto en un tiempo y espacios muy reducidos.

Esto es, a grandes rasgos la información que tenemos de primera mano de este modelo, la cual ampliaremos la próxima semana una vez que GM lleve a cabo la conferencia de prensa de su presentación.

Un Icono Americano
El Camaro ha vivido muchas vidas y ha aparcado en muchos garajes, con casi 4,8 millones de vehículos vendidos entre 1967 y 2002. Existen más de 1.000 clubs de Camaro a nivel global, y miles de páginas sobre este modelo. Un informe reciente de American Online’s Top Searches de 2005 (las páginas más buscadas de América) situaba al Camaro entre las diez primeras búsquedas de coches de los internautas. Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Vision Automotriz-El iPhone de Apple, compatible con los autos VW

2008-07-18T17:05:39+01:00

Volkswagen lanza el “Media–In” para tener una perfecta integración multimedia en sus vehículos

Coincidiendo con el lanzamiento en el mercado europeo del revolucionario iPhone de Apple, Volkswagen incorpora un nuevo sistema de conexión a sus vehículos que hace que este nuevo dispositivo sea compatible, entre otros, con la nueva generación de móvil de la marca de la manzana, mejorando la integración multimedia en sus vehículos.

Volkswagen pone de nuevo de manifiesto así su capacidad de adaptación permanente a la evolución tecnológica en general, con un sistema que tiene como objetivo ofrecer al usuario una mayor comodidad y eficacia a la hora de gestionar sus dispositivos multimedia externos, algo que se traduce también en un mayor nivel de seguridad en la conducción.

El “Media–In” es un tipo de conexión que permite tener acceso a una nueva y mejorada interfaz que integra todas las opciones de reproducción multimedia en una sola conexión y, consecuentemente, simplifica todos los procesos de selección y ejecución musical.

Este nuevo sistema de conexión forma parte del equipamiento de serie del recientemente presentado Scirocco, un vehículo compacto y deportivo que ofrece unas excelentes prestaciones y un alto nivel de equipamiento. El nuevo Scirocco cuenta así con elementos como el “Media–In”, que forman parte de la dotación de serie, destinado a añadir bienestar, tecnología y seguridad, y que es además el complemento musical perfecto para cualquier trayecto. Este dispositivo también se ofrece de serie en el coupé cabrio de la marca, el EOS. En el caso de otros modelos de la gama como el Passat, el Passat Variant, el Passat CC, el Jetta, el Golf Variant, el Tiguan, el Touareg y el Touran, este sistema de conexión “Media–In” se ofrece como parte del equipamiento opcional.

El “Media–In” mejora notablemente la conexión de dispositivos multimedia externos como el MP3, el iPod o las memorias USB, y es compatible con todas las radios y navegadores de última generación de Volkswagen. Se trata de una conexión USB (también disponible el cable de adaptación para iPod), situada en la guantera o en el apoyabrazos central delantero, según el modelo. A través de esta conexión, los dispositivos multimedia externos pueden controlarse directamente desde las pantallas táctiles, los comandos de las radios o el volante multifunción, disponible en casi todos los modelos de la marca. Esto permite seleccionar una música para cada momento sin desviar un ápice la atención de la conducción.Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Audi AG registra récord histórico en ventas en el primer semestre del año

2008-07-18T17:03:29+01:00

Más de 516,000 coches vendidos en todo el mundo en los primeros seis meses del año.
Rupert Stadler, presidente de Audi: "Estamos ya un 2% por encima de lo que habíamos previsto".

Audi AG vendió más de 516,000 coches a clientes de todo el mundo entre enero y junio de 2008 (2007: 508.842). Esto representa un incremento del 1,4% en comparación con los seis primeros meses de 2007. En junio Audi vendió alrededor de 90,000 vehículos (2007: 88,846). La marca de automóviles Premium espera todavía un crecimiento más significativo en la segunda mitad del año, gracias al lanzamiento al mercado de un importante número de modelos de gran volumen.

"En 2008 vamos a lograr un récord de ventas de más de un millón de coches por primera vez en nuestra historia", manifestaba el presidente de Audi, Rupert Stadler. "El primer semestre del año ha estado marcado por cambios importantes en nuestros modelos y ya nos hemos situado un 2% por encima de lo que teníamos previsto".

Las cifras de ventas para la gama de modelos de gran volumen de la compañía con base en Ingolstadt tuvieron la influencia del lanzamiento de nuevas generaciones de dichos vehículos y de mejoras en los mismos. La última generación del Audi A4 Avant se puso a la venta en Europa a lo largo del mes de mayo; el nuevo A4 sedán estuvo disponible en Alemania a finales de 2007 y se vendió muy bien en estos primeros meses de presencia en el mercado.

Las mejoras de producto más relevantes en algunos modelos supondrán un importante impulso a las ventas de los coches de Audi en los próximos meses.

Nuevo Audi A3

"Vamos a lanzar una actualización del Audi A3 en julio. Para el Audi A4 están en camino nuevas versiones de motor en la gama media y, en septiembre, empezarán las ventas en el mercado norteamericano", decía Peter Schwarzenbauer, miembro del Consejo de Dirección y responsable de Marketing y Ventas de AUDI AG. Hacia final de año Audi también lanzará el nuevo Audi Q5. "Cosecharemos los beneficios de este ofensiva de producto en el cuarto trimestre del año", añadía Schwarzenbauer. Audi ya posee la gama de modelos más joven de toda la industria del automóvil. Para 2015 AUDI AG quiere ampliar esta gama desde los actuales 26 modelos hasta los 40.

En los primeros seis meses del año las ventas de Audi se han incrementado de forma muy especial en la zona de Asia Pacífico: desde enero hasta junio Audi vendió alrededor de 78,900 coches aquí, un 19,9% más que el pasado ejercicio (2007: 65,792). En junio el dato fue de aproximadamente 13.900 vehículos vendidos, con un aumento del 16,6% (2007: 11,913). Audi está preparada para ampliar su posición de liderazgo en China (incluyendo Hong Kong), una situación que se mantiene desde hace 20 años. Los 60,509 vehículos vendidos, un 22,8% más, representan un nuevo récord (2007: 49,267). Las ventas en junio, con 10,329 automóviles vendidos, fueron un 20,3% más altas que en el mismo mes del año anterior.

Los mercados de Europa del Este también han mostrado un desarrollo positivo constantemente: entre enero y junio las cifras de ventas de Audi crecieron en un 15,1%, hasta más de 22.400 vehículos (2007: 19,494). Los alrededor de 4.100 coches vendidos en junio representan una mejora del 22,8% (2007: 3,338). En el mercado con una expansión mayor de la región, Rusia, las ventas de Audi subieron un 19,1% en relación con el mismo periodo del pasado ejercicio, con 8,660 automóviles entregados. En junio, que se pusieron en manos de los clientes 1.668 vehículos, las ventas subieron un 10,8% en comparación con junio de 2007.

AUDI AG también ha logrado aumentar sus ventas en el Reino Unido, su mercado de exportación más importante en Europa. Aquí, la marca vendió 57,983 unidades en el primer semestre del año, un 4,4% más que en el ejercicio pasado (2007: 55,557). Sólo en junio Audi vendió 8,488 vehículos en el Reino Unido, con una subida del 1,4% (2007: 8,370).

Nuevo Audi Q5

En Estados Unidos. Audi consiguió aumentar sus ventas en junio, esquivando la tendencia general del mercado que experimentó un descenso significativo. Con 8,203 coches, la marca de automóviles Premium vendió un 5,3% más que en el mismo mes del pasado año (2007: 7,789). En total, las ventas en un ambiente de mercado con dificultades descendieron un 1,5% en comparación con las cifras del ejercicio anterior, con 45.024 coches vendidos. Audi tiene previsto lanzar en septiembre un modelo de gran volumen, el Audi A4, lo que unido al estreno mundial a final de año del Audi Q7 TDI con un sistema de muy bajas emisiones contaminantes (la tecnología diesel más vanguardista del mundo) proporcionará un importante espaldarazo a las ventas en los Estados Unidos.Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Prohíben en Alemania la venta de un 4x4 chino por considerarlo una copia del BMW X5

2008-07-18T16:59:58+01:00

Un tribunal de Munich ha prohibido la venta en Alemania de un todoterreno fabricado por la firma china Shuanghuan. La decisión judicial es consecuencia de la demanda interpuesta por BMW, debido al extraordinario parecido que tiene el vehículo asiático, denominado CEO, con el X5 de la compañía bávara, informa la revista Automotive News Europe.

La marca muniquesa emprendió acciones legales contra la firma china en septiembre de 2007, en vísperas de la inauguración del Salón del Automóvil de Frankfurt, en el que el CEO fue presentado al público y que debía marcar el inicio de su lanzamiento comercial.

En su alegación, BMW señalaba que el vehículo infringía la normativa de propiedad intelectual de diseño, ya que tiene un extraordinario parecido con el 4x4 de la marca alemana.

Durante años, ésta ha sido una práctica corriente en la República Popular. Estos usos han sido más o menos consentidos por los fabricantes occidentales y japoneses, ya que los vehículos estaban destinados al mercado chino. Pero en cuanto las marcas han pretendido rebasar las fronteras del país asiático, el tono ha cambiado.

Otro ejemplo es el caso de la demanda interpuesta por Daimler-Chrysler también contra Shuang-huan, por pretender comercializar en Europa su modelo Nobel, una réplica casi exacta del utilitario Smart forwo. El grupo alemán logró que el vehículo no fuese exhibido en la muestra de Frankfurt.

La decisión sobre este caso tiene una gran trascendencia, ya que de ser ratificada, tendrá aplicación en todos los territorios de los 27 países miembros de la Unión Europea, en los que no se podrán comercializar los modelos afectados.

Portavoces de la compañía china han declinado hacer comentarios al respecto, mientras que los importadores alemanes de la marca han alegado que «también hay parecidos entre modelos de BMW y de Audi» y no sucede nada. Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Vision Automotriz-Nuevo Pagani Zonda Cinque Sólo para millonarios

2008-07-18T16:57:04+01:00

Sólo cinco acaudalados en todo el mundo podrán tener el privilegio de guardar en su garaje la nueva creación de Pagini: el soberbio Zonda Cinque, la variante del Zonda R homologado para circular por carretera y que hace alarde de un desempeño y prestaciones no aptos para cardiacos.

Este soberbio ejemplar tiene un precio prohibitivo aquí y en China, pues cuesta 1.3 millones de euros más impuestos. Realizado a petición del importador de Hong-Kong SPS, el Zonda Cinque se caracteriza, en primer lugar, por ser el primer Pagani equipado con cambio motorizado, una caja gestionable de forma completamente automática o bien manual secuencial mediante levas en el volante o a través de la palanca sobre el túnel de transmisión.

Además, el Cinque estrena una sofisticada fibra, llamada carbono-titanio, que al parecer será utilizada en futuros Pagani. Este material permite rebajar 20 kilos los ya de por sí contenidos 1.250 que arroja el Zonda F, entre un 30% y un 50% más liviano que modelos de filosofía y potencial equivalentes.

Como el resto de Pagani, el Cinque se sirve de un propulsor de origen Mercedes-Benz con 678 Hp y 780 Nm de par máximo. Su velocidad máxima supera los 350 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,5 segundos, frena de 100 a 0 km/h en 2,1 segundos y será capaz de soportar una aceleración lateral de 1,45 G’s.

Son características privativas de esta variante sus llantas monobloque fabricadas en titanio, sus asientos bacquet forrados de cuero firmados por el especialista Toora, sus barras antivuelco de acero inoxidable recubiertas de carbono o sus cinturones de cuatro apoyos.Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Vision Automotriz-SEAT lanzará a finales de julio el nuevo Ibiza SportCoupé en Europa

2008-07-18T16:52:44+01:00

SEAT, filial del grupo Volkswagen, iniciará a finales de julio la comercialización en el mercado europeo de su modelo Ibiza SportCoupé, la versión de tres puertas del nuevo Ibiza, informó hoy la compañía.

Inicialmente, el Ibiza SportCoupé estará disponible con cinco motorizaciones, tres de ellas de gasolina (1.2 litros de 70 caballos, 1.4 de 85 caballos y 1.6 de 105 Hp) y las dos restantes a diesel (un 1.4 litros TDI de 80 caballos y un 1.9 TDI de 105 caballos).

Las dos motorizaciones diesel están equipadas con filtro de partículas. Además, la firma de Martorell anunció que a finales de año llegará al mercado el motor 1.9 TDI de 90 caballos de potencia y, seguidamente, la transmisión DSG de 7 velocidades.

La gama del Ibiza SportCoupé está disponible con tres niveles de acabado. El más básico (Rerefence) incluye ABS, ESP y TCS+EBA, así como airbags de conductor, de acompañante, de cabeza-tórax, asistente de ayuda en pendientes y testigo de pérdida de presión de neumáticos, entre otros elementos. El acabado intermedio se denomina Stylance y el superior, Sport.

Los precios del nuevo Ibiza con carrocería de tres puertas oscilan entre los 12,560 euros de la versión con motor 1.2 de gasolina de 70 caballos, con acabado Reference, y los 16,485 euros del diesel 1.9 TDI de 105 caballos de potencia. Fuente Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Vision Automotriz-Nuevo Chevy C2 2009 llega a México

2008-06-14T21:58:36+01:00

GM rediseña y moderniza a su exitoso subcompacto
Estará a la venta en México a finales de este mes
Incorpora telefonía celular y un sofisticado sistema de asistencia vial y seguridad conocido como GM Link

Vision Automotriz Magazine/Por Julio Brito A.

El nuevo Chevy ha sido rediseñado, con la intención de integrar un solo rostro en la familia de sedanes de Chevrolet. Esta usted en lo cierto, estamos hablando del famoso Chevy C2, que llegó a México en 1995 ensamblado desde España, pero gustó tanto que en Ramos Arispe Coahuila se hizo una planta para producirlo para México y el resto de Centroamérica. Posteriormente, vino una nueva generación de Corsa, pero gustó tanto la anterior, especialmente el precio que tiene ya su propia personalidad.

General Motors dio un campanazo al incorporarle el sistema GM Link, que en esencia resulta un teléfono celular, contratado a Telcel. Desde el mismo se pueden hacer varias operaciones, entre las que destacan desactivar el vehículo en caso de robo, mandar una señal de auxilio en caso de accidente, liberar los seguros en caso de que las llaves se quedaron en el interior del vehículo.

De la misma forma, los usos tradicionales de un teléfono celular, que es recibir y hacer llamadas. Este sistema ya está probado en Estados Unidos y el usuario podrá disfrutar del servicio con solo recargarlo vía pago con tarjeta, de la misma manera que se hace actualmente en los llamados planes amigo.

Lo que llama la atención es que General Motors instrumenta el servicio en su modelo de menor precio, el más accesible, porque hay que decir que tiene GPS, del que piden las autoridades de forma obligatoria y entonces el principio es que si está en el modelo de salida de Chevrolet, pues seguramente que se incorporará a los otros modelos de mayor precio y segmento de más equipamiento.

De paso los ingenieros le dieron un rediseño al Chevy, que ahora volverá a su nombre original y se le quitará el nombre de C2, así que hay que referirse desde este año al Chevy tres puertas, Chevy cinco puertas y el sedan.

Si bien mejora en aspecto el nuevo Chevy mecánicamente mantiene las mismas características anteriores y la mayoría de sus modelos no tienen bolsa de aire ni frenos ABS, que serían los mínimos requisitos para saltar a mejoras sustanciales. El enfoque fue comunicación, incorporar ya no elementos relativos a Internet, sino la telefonía celular, que está resultando la vía más corta para avances en telemática.

Ahora, hay que esperar la respuesta de las otras marcas, porque Chevy masifica una tecnología que antes era solo para vehículos de muy alto nivel, aquellos que sobrepasan los 200 mil pesos. Será interesante ver la respuesta del público pues queda pendiente el precio, saber si la incorporación del celular tendrá un costo accesible, aunque de menos podríamos pensar que el celular y sus activaciones podrían estar sobre los tres mil pesos anuales, que en unos autos subcompacto pesa.

Claro que debemos esperar el precio del seguro, pues si realmente disminuye la incidencia de robos, podría compensarse, porque los autos subcompactos por su alto nivel de siniestralidad, siempre les incentiva un costo o prima mayor a pagar para la aseguradora. Cambiará en muchos aspectos los segmentos populares el nuevo Chevy, así solito. Fuente: Vision Automotriz Magazine http://www.visionautomotriz.com.mx

Calendario 2009 del Volkswagen Scirocco y varias Top Model

2008-06-14T21:50:13+01:00

Vision Automotriz/Redacción

Volkswagen AG ha aprovechado el reality televisivo “Germany´s Next Top Model” que se transmite en Alemania para crear un original y llamativo calendario de su nuevo coupé deportivo Scirocco, quien poza al lado de estas hermosas modelos.

Los reality show son, hoy por hoy, uno de los programas más exitosos de la televisión, como por ejemplo "America's Next Top Model" el cual se encuentra ya en su tercera temporada, y con producciones en otros países del mundo como Alemania. A finde aprovechar la gran audiencia que tienen este tipo de programas televisivos, y como parte de uan estrategia de publicidad y promoción para el nuevo Scirocco, Volkswagen decidió que su nuevo coupé deportivo posará al lado de las bellas mujeres que dan vida a este reality televisivo.

La Top Model Heidi Klum es la anfitriona en el show, y también portavoz de Volkswagen; empresa que auspicia el programa. La ganadora en la temporada más reciente del show, Jennifer Ho, quien además de llevarse grandes premios, recibió uno de los primeros Scirocco que se han fabricado, mientras que las señoritas del segundo y tercer puesto, recibieron un CrossPolo cada una. Fuente: Vision Automotriz http://www.visionautomotriz.com.mx

Vision Automotriz-El Mitsubishi Lancer Sportback debutará en el Paris Motor Show

2008-06-14T21:46:23+01:00

Mitsubishi Motors Corporation presentará en el Le Mondial de l'Automobile 2008 (Salón Internacional del Automóvil de Paris) su nueva criatura: el Lancer Sportback, un hatchback de 5 puertas de indómita belleza y marcado talante deportivo que estará a la venta en algunos países europeos a partir de este otoño, mientras que a Norteamérica arribará a principios del 2009.

El nuevo Lancer Sportback será presentado oficialmente a la prensa el próximo 2 de octubre en el marco del Autoshow de Paris - el cual abrirá sus puertas al público del 4 al 19 de octubre de este año, donde además la firma japonesa exhibirá también los nuevos Lancer Ralliart y Sportback Ralliart, que están basados en la versión sedán sport de este modelo. Todos ellos montarán un motor turboalimentado de 2.0 litros y 240 caballos y cuentan con la transmisión Twin Clutch SST (Sport Shift Transmisión), y sistema de tracción a las 4 ruedas a través de un Centro Diferencial Activo de la firma.

Estilo cautivador y deportivo
Las poderosas y seductoras formas del Lancer Sportback están inspiradas en el Lancer sedán y el concept car Prototype-S, lo que ha dado como resultado un hatchback de estiló único y cautivador.

Lo primero que llama la atención es su alargado e inclinado frontal coronado por una amplia y agresiva parrilla, la cual está flanqueada por unos vistosos faros cristalinos, mientras que la defensa, perfectamente integrada a la carrocería, las amplias tomas de aire y los pequeños, pero potentes faros de niebla, se encargan de enfatizar su poderosa personalidad.

El cofre del Lancer Ralliart tiene una entrada de aire y está fabricado en aluminio, lo que hace que sea 7,9 kg más ligero que el de acero que llevan las versiones menos potentes del Lancer.

Visto de perfil, se admira un trazado limpio y fluido, que sube decididamente hacia la parte posterior en forma de cuña; en donde abombado medallón de cristal del portón, el spolier deportivo de grandes dimensiones y las vistosas calaveras lo dotan de una imagen decididamente deportiva y llamativa.

A pesar de que se trata de un hatchback, la carrocería de 5 puertas de este modelo es más larga que la de la versión sedán -4,58 metros contra 4,57m- Este hecho no sólo deriva en una mayor amplitud de espacio para los pasajeros sino en una mayor capacidad para transportar objetos gracias a una función de auto-plegado, otra de las características destacables del nuevo Lancer Sportback.

El Sportback es más funcional que el Lancer de cuatro puertas: tiene un maletero con un separador que se puede colocar a varias alturas y unos asientos traseros con una función que permite plegarlos de forma automática. La combinación de un suelo trasero ajustable con el plegado de los asientos del mismo lugar, permite ofrecer un gran espacio de carga. De esta manera, el volumen de la cajuela puede crecer fácilmente de los 344 litros originales hasta 1,394 con el plegado total.

Mecánica y tren motriz
El nuevo Lnacer Sportback estará disponible con motorizaciones de gasolina de 1.5 litros y 109 caballos de fuerza y de 1.8 litros de 143 Hp, así como con un propulsor turbo a diesel de 2.0 litros de 140 Hp, que llegará en la primavera del 2009. En el mercado norteamericano podrán contar además con propulsores gasolina de 2 y 2.4 litros.

Para los amantes de las altas prestaciones, Mitsubishi lanzará
A principios del próximo año las versiones Lancer Ralliart y Lancer Sportback y Ralliart, las cuales montarán un motor de 4 cilindros a gasolina turboalimentado de 2.0 litros DOHC MIVEC de 240 Hp a 6,000 rpm y 343 Nm de torque. Este motor está derivado del que tiene el Lancer Evolution, donde da 295 Hp a 6,500 rpm.

Las versiones Ralliart contarán con tracción a las cuatro ruedas con diferencial central activo y cambio Twin Clutch SST. Las transmisiones disponibles son tres: dos manuales, de cinco o seis velocidades, y un cambio automático de variador con seis puntos fijos. Por el momento las versiones con motor diesel solamente podrán disponer de cambio manual.

La transmisión está formada por una caja de cambios automática de doble embrague, similar a la unidad del Lancer Evolution (Mitsubishi llama a esta caja de cambios «Twin Clutch SST». Una diferencia de esta caja respecto a la que lleva el Evolution es que sólo tiene dos programas de funcionamiento, «Normal» y «Sport»; no tiene el modo «Super Sport» que hace los cambios más rápidamente y mantiene el motor a un régimen más alto.

Cuenta con un sistema de tracción integral permanente a las cuatro ruedas. Se diferencia del que tiene el Evolution en que no tiene el un diferencial trasero controlado electrónicamente («AYC»; en el Evolution este sistema modifica la fuerza que hacen las dos ruedas traseras, lo que influye en la capacidad del coche para cambiar de trayectoria). Más información técnica del sistema de transmisión del Lancer Evolution.

El sistema de frenos del Ralliart tiene unas pinzas delanteras con pistones de mayor tamaño que los del resto de la gama Sportback. Fuente: Vision Automotriz Magazine http://www.visionautomotriz.com.mx